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2024年，比亚迪交出了一份史上最强财报，各项中枢野心方向均创历史新高。终结商业收入约7771.02亿元，初度打破7000亿元大关。这一营收领域已远超特斯拉2024全年营收的976.9亿好意思元(折合东谈主民币约7094.64亿元)。不仅如斯kaiyun官方网站，比亚迪在2024年包摄于上市公司推进的净利润高达402.54亿元，盈利智商无间优化。

值得一提的是，在事迹高增长的同期，比亚迪还积极现实社会累赘，在2024年国内征税总和高达510亿元，比同期净利润越过了一百多亿元。

汽车业务弘扬强盛

财报泄露，2024年，汽车业求终结营收约6173.82亿元，占集团总收入的比例高达79.45%。在外界看来，比亚迪汽车业务的持重增长主要收货于其在大家新动力汽车阛阓的无间早先地位。官方数据泄露，2024年，比亚迪汽车大家销量累计约427.21万辆，同比增长41.26%。这一成绩使比亚迪蝉联中国汽车阛阓销量冠军和大家新动力汽车销量冠军。

进入2025年后，比亚迪不绝保持强盛的发展势头。1~2月，比亚迪以62.3万辆的累计销量不绝居行业榜首。

“时刻鱼池”酿成 时刻断层式早先

细看比亚迪财报不错发现，复旧这份亮眼成绩的背后，是比亚迪永恒无间高研发干预，而非“躺赢”。2024年，比亚迪研发干预达542亿元，远超同期净利润。这一领域，不仅在国内车企中遥遥早先，以致卓绝了很多外洋汽车巨头。比亚迪通过构建时刻护城河来相似永恒市占率擢升，合适高成长科技企业的价值逻辑。

事实上，关于“研发之王”的比亚迪而言，研发干预高于净利润已是常态，比亚迪在14年中有13年的研发干预卓绝当年净利润。终结2024年年底，比亚迪累计研发干预已超1800亿元，显流露其在时刻立异上的坚毅干预和永恒政策目光。

凭借弘大的研发实力，比亚迪从昨年运转，陆续推出了第五代DM、易三方、“天使之眼”高阶智驾、灵鸢智能车载无东谈主机系统、超等e平台等一系列颠覆性时刻，让“时刻鱼池”表面具象化。这种以研发强度换产业言语权的嘱托，正在将汽车业从老本密集型纠正为时刻密集型竞争。

“屯粮”弥散 欠债行业最低 

若是说，巨额研发是终结时刻早先的关键，那么充盈的现款储备等于比亚迪每一次业务高速发展的有劲复旧。终结2024年末，比亚迪现款储备高达1549.37亿元，创历史记录，弥散的现款储备使其既能把抓时刻并购机遇，又能冷静应酬阛阓波动。而有息欠债从365.5亿元下落至285.8亿元，在总欠债的占比仅为4.9%，处于行业最低水平，这展现了其私有的财务定力。

这种“动须相应”的财务立场，正是其“时刻鱼池”政策得以无间干预的关键保险，为行业提供了高质地发展范本。

本年3月初，比亚迪还完成了一项领域达435亿港元的“闪电配售”，成为往常十年大家汽车行业领域最大的股权再融资名堂。多家券商暗示，这次融资将显耀增强比亚迪的老本实力，瞻望公司欠债率将在本年进一步下落，财务健康度无间改善。

在自己高速发展的同期，比亚迪还大幅镌汰了进取游供应商付款速率。Wind数据泄露，终结2024年末，比亚迪的应付账款盘活天数为127天。尽管大多数国内主流车企尚未公布年报，但若以2024年半年报为参考，32家A+H股上市车企的供应商账期平均值为184天。比拟之下，比亚迪账期要短近两个月时候。

本年以来，比亚迪在电动化与智能化领域握住放出大招，紧紧掌控住新一轮汽车产业变革的主动权kaiyun官方网站，为事迹的永恒增长翻开广大空间。